Во всяком случае, в этом твердо убеждены местные жители. И хоть мы не нашли официальных исторических подтверждений этого факта, спорить с кипеньцами мы не будем, а лучше расскажем о славном историческом прошлом этого края.
Само древнерусское слово « кипень» означает « бьющий под сильным напором родник», иными словами бурлящую кипящую воду. Вот и история поселения « бурлила» разными событиями на протяжении многих веков. Собственно, именно эти родники дали название этим местам, как имя - Кипень упоминается в новгородских писцовых книгах 1500 года.
Издревле коренное население этих мест состояло из финно – угорских племен, промышлявших охотой и рыболовством. Когда в VII – IX здесь поселились ильменские славяне, основным занятием становится земледелие и скотоводство.
После распада в конце XII века древнерусского государства на удельные княжества, эти края вошли в состав
новгородских владений, что способствовало динамичному развитию этих земель. Кипень становится административным центром Кипенско – Дмитриевского погоста, земли которого простирались до побережья Финского залива. Пушнина, рыба, леса, богатые дичью, плодородная почва – все это привлекало не только купцов и землевладельцев, но, к сожалению, и северо – западных соседей, которые с завистью поглядывали на этот благодатный край. С начала XIII века край подвергается неоднократным набегам то немецких рыцарей – крестоносцев, то Шведского Королевства.
Это не остатки крепости грозных "рыцарей-псов"- это все лишь мельница в Волковицах.
В 1478 году году князь Иван III окончательно присоединяет новгородские земли ( в состав которых входил и Кипенско – Дмитриевский погост) к Московскому царству. На тот момент на территории Кипенско – Дмитриевского погоста насчитывалось более 60-ти деревень.
К XVIII веку дорога, проложенная вдоль Балтийско – Ладожского водного пути и пролегавшая на территории Кипени, стала одним из самых оживленных трактов Государства Российского. Вдоль этой дороги располагались учрежденные указом Петра I так называемые « ямы» - система дворовых сооружений, жители которых были обязаны перевозить на лошадях почту, казенные грузы, различных должностных лиц. Тут же уставших лошадей заменяли на свежих, пересаживали на них путешественников, и перекладывали их вещи.
Подобный « ямской двор», являющийся памятником культуры федерального значения сохранился в Кипени. Он был построен в 1807 году по проекту итальянского архитектора Луиджи Руски вблизи перекрестка дорог и фасадом обращен к современному Таллинскому шоссе.
Подробнее https://boristayskey.livejournal.com/367646.htm...
" Кипень-столица всех деревень! "
2021-10-16 20:56:12