В этот день, 20 октября 1982 года, под руководством министра автомобильной промышленности СССР В.Н. Полякова прошло совещание по вопросам работ конструкторского бюро ВАЗ по роторно-поршневым двигателям, а также представлены обзор автомобильных перспектив применения роторно-поршневых двигателей ВАЗа и возможности организации их серийного производства.
По итогам совещания было принято решение приступить к организации серийного выпуска автомобильных РПД для специальных оперативных машин с 1983 года в количестве 200 штук в год. В основном, автомобили предназначались для служб министерства внутренних дел.
Первая опытно-промышленная партия седанов ВАЗ-21059 с РПД была изготовлена в июне 1986 года. Автомобили оснащались двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. при 6000 об/мин. Максимальная скорость составляла 160 км/ч.
Подробнее https://www.yaplakal.com/...