Части: 1) Как докатился. 2) Почему на Хазель. 3) Поиск работы. 4) Вопросы.
Часть адын.
Работал продолжительное время… эммм… менеджером. Небольшая, но успешная торговая фирма со специфическим товаром. Логист, юрист, безопасник, курьер, снабженец и т.д. и т.п. и это всё я. На своём уровне, кнчн, но всё же задачи разнообразные решались. В общем, принеси-подай-пнх-не мешай. Ну, может, кому-то знакомо? )))
«У нас каждый делает для Фирмы всё, что может и умеет делать!» - такое вообще не смущало, т.к. и работа интересная и разнообразная, и по з/п почти всегда нормально было. Даже хорошо. За три года в 2 раза рост. Развивался. Много нового узнал. С китайцами общался, индусами, бразильцами, белорусами, украинцами… Хорошая фирма, очень интересное начальство, классный коллектив (в семье не без урода, кнчн – но абсолютное большинство збс).
Всё нравилось, кроме нагрузки – шестидневка и всегда на связи. Круглосуточно договорА, клиенты, атишка, проверки, отгрузки, счета, УПД, ТН, ТТН, ВБ, CRM, платон да автодор этот ебучий… Отпуск 2 раза по 7 дней в год. В общем, долго ли коротко - тупо выгорел.
Уволился. Отдохнул. Ещё раз отдохнул. И задумался – куда я хочу пойти работать?
Часть два.
И был у меня коротенький, в пару недель, период, когда срочные мелкие (но дорогие!) отгрузки по 1-2 тонны в день зависли из-за отсутствия водителя на рабочую газель. И вот я «совмещал» - первую половину дня ездил на новой дизельной Газели с кондюком в ближайший пригород, вторую половину – на мне ездило начальство, ибо не успевал основное своё.
И вот эти полдня, когда ты тупо едешь за рулём Газели (круг 50-70 км, 1-3 круга в день, одна или две точки загрузки и одна разгрузки) - они были просто блаженством по сравнению с «беловоротничковой офисной работой, простой и ненапряжной». Возможность не взять/сбросить телефон «я за рулём, неудобно, перезвоню» - это я вообще ловил оргазм! Каеф.
Часть три.
Так вот. Ищу работу газелистом. По з/п неприхотлив, устроит и 50. В нашем городе в объявлениях 50-60 и 70-80 (город-межгород). Звоню, прохожу собеседования. По навыкам честно говорю, что опыт вождения и эксплуатации авто «как до педалей доставать начал», а вот именно Газели – небольшой. Плюс - технический склад ума, руки прямые, многое могу крутить в машине сам. Минус - не буду грузить тяжёлое, больше 10 кг крайне не хочу поднимать.
Собесы успешно прохожу, приглашают на стажировку…
Вот примеры:
1) Приехал утром на базу, и сразу ушел ввиду предлагаемой машины. Вот её салон. Он неплох -относительно остальной машины. Всё остальное (техничка) хуже. На мой взгляд, это просто неуважение к водителю.
Внизу слева мох. Просто грязный мох.
Подробнее https://www.yaplakal.com...
Хочу работать водителем Газели. Подскажите, пожалуйста.
2024-06-13 22:28:14