Прошу не рвать. Когда я закончу, дам знать! Тех, кто рвет, прошу шпалить нещадно!
Часть 1 Покупка
Году в 12-13 решил я прикупить себе гараж. Какой-то определенной цели такого приобретения у меня не было. Нужно было место, где я мог бы кой-чего попилить, построгать, хранить кучу очень полезного хлама, ну и была у меня еще одна задумка - обзавестись мотоциклом (для души, так сказать).
Начал подыскивать. Определенная сложность была в том, что я живу в самом центре довольно большого города. Мотаться куда-то очень далеко у меня не было ни какого настроения, цены же на ближайшую ко мне недвижимость просто шокировали мое непривыкшее еще тогда к таким астрономическим суммам сознание. Где-то пол года занимался я поисками, нихрена не нашел и хотел уже оставить эту затею.
И тут коллега, услышав в разговоре о моих страданиях, предложила купить гараж у нее. Заманчиво. От дома всего километр. Даже пешком прогуляться - в удовольствие, а уж на велике...
Короче, купил я его, практически не глядя. 450 т.р. обошлась покупка. Сейчас понимаю, что такая цена вполне соответствовала товару.
Итак, что же я купил. Очень странное сооружение. Гаражом его назвать у меня бы язык не повернулся. Когда-то (в 70-е, по всей видимости) это был просто сарай, построенный из бетонных блоков в ряду других таких же сараев и гаражей на склоне небольшого оврага. Сарай использовался предыдущим владельцем в т.ч. и как гараж для мотоцикла, но т.к. дверь была очень узкая, то мотоцикл приходилось каждый раз расцеплять с коляской и перемещать через дверь по раздельности. Перекрытие - бетонная плита.
Но сарай этот был крайним (угловым), и в один прекрасный момент его владельцу пришла в голову гениальная идея. Он надстроил над сараем еще один этаж. Т.к. сарай был крайним, то надстройку сделали ровно в 2 раза больше по площади, чем был сам сарай, так что одной своей половиной она опиралась на сарай, а второй - на вкопанные специально для этого в склон оврага бетонные блоки. Склон же оврага немного осыпали и выровняли. Теперь выезд из "сарая-гаража" был уже сверху, а не снизу, и в широкие ворота. Стены сделали всего в пол кирпича, перекрытия из той древесины, которую (по всей видимости) смогли найти на помойке. Сверху - рубероид. И на этом силы строителей закончились, а задор иссяк.
Однако задор не иссяк у другого строителя, который немедленно пристроил точно такой же двухэтажный сарай-гараж сбоку, перерыв при этом своей стеной единственную нижнюю дверь (потом этот факт еще аукнется).
Короче, когда я открыл ворота, передо мной раскинулось весьма просторное помещение 7х7 метров, заваленное под самую крышу всякими нужными вещами (которые также теперь перешли ко мне). А внизу - еще одно помещение 7х3,5 метра, но попасть в него было довольно сложно, т.к. туда вела глубокая, выкопанная прямо в земляном полу, ямина. Хлипкая лестница никаких надежд на благополучный исход такого путешествия не внушала, так что пришлось ее для начала подлатать. Пол половины гаража был, как я уже сказал, земляным и ооочень неровным. Оно и понятно - бывший склон оврага даже не удосужились разровнять как следует.
Нижний этаж тоже был полностью завален всяким нужным, так что спускаться туда не очень-то и хотелось.
Дошло до того, что обмывали мы с другом этот гараж прямо там, сидя на грудах досок, хлама и пр. добра, положив на это все лист фанеры, и слегка пригнувшись т.к. выпрямиться уже не было ни какой возможности. К тому же, бутылки и пр. все время падали и соскальзывали, т.к. во всем гараже не было ни одной ровной поверхности, все находились под каким-то наклоном. Мазохизм, конечно, но нам было прикольно. Мы потом еще и шашлык жарили на нижнем этаже, прямо на углях и мангале, зимой, а дым естественным образом выходил через дверь наверх, и далее, через весь верхний этаж - в открытые настежь ворота. И как только ни кто пожарных не вызвал))
Потом очень долго разбирал я эти запасы. Реально очень много оказалось полезного: доски (правда, все разнокалиберные и не всегда в приемлемом состоянии), металлопрокат (вот за это спасибо! Каждая железячка в дело пошла), всевозможная советская сантехника (тоже неплохо. Одних кран-буксов латунных я увез на скупку 4 полных ведра). Но бОльшая половина ушла на дрова и в помойку.
Сразу после покупки гаража купил я себе и мотоцикл.
Купить-то купил, а ставить его опять-таки некуда. Пола-то в гараже считай, что нет. Сразу после ворот начинается глиняный крутой склон, который кончается глубокой пропастью.
Решил временно сколотить из досок помост и положил его прямо на этот склон. Мотоцикл загонял в гараж задом, удерживая тормозами от падения - прямо в АД. Ну а выезжать приходилось своим ходом, весьма бодро газуя и преодолевая каждый раз довольно крутой уклон.
Как и все временное, продержался у меня этот помост года 4, пока руки не дошли наконец-то до ремонта. Но это уже другая глава - "Ремонт".
З.Ы.: фоток гаража в том состоянии не осталось, зато есть фотка мотика как раз на этом помосте передним колесом (это не горизонт завален. Все так и есть).
З.З.Ы.: сегодня уже вторую главу дописать не успею. Не нервничайте. Скоро все будет.
Подробнее https://www.yaplakal.com/...
Как я гараж реконструировал, и что из этого вышло
2024-08-22 16:42:16