"Куда путь держишь?" - подъехал грузовик, возвращается с копа металла. "Не страшно тебе тут одному, да еще и с велосипедом?" Звук мотора сливается с шумом речки, над головой яркие звезды, позади полторы сотни километров пермской тайги.
Предисловие
Высшей точкой Среднего Урала считается гора Ослянка. Находится на самом севере региона, на восточной границе Пермского края. Стоит отдельно от остальных и видом отличается. Куча камней длиной 16 км и высотой 1119 м. У подножья болота, березовая и осиновая влажная тайга, выше курумные склоны с пятнами стланика выводят на широкое плато. Две выраженные вершины, низенькие останцы вдоль гребня.
Вокруг горы осталась отпечатанная на скальных выходах сеть дорог, соединяет брошеные поселки-поселения Кизеллага. В 70 км к западу находится шахтерский город Кизел, угольный бассейн которого не выдержал рыночной конкуренции. Шахты закрыты, население разъезжается.
Для старта Кизел неудобен, сложная логистика от Екатеринбурга. Зато прекрасно подходит другой город горняков - Качканар. С него и начинается путешествие.
02.10
Вернее, путешествие начинается с подготовки велосипеда. Отвожу в сервис, устанавливаю багажник, свет, вешаю сумки. По плану-оптимум - 243 км + восхождение за 3 дня.
03.10
В темноте бегу по перрону к дверям зачем-то далеко проехавшего финиста. Сонное тепло электрички, холодные просторы, оранжевый рассвет. В Качканаре собираю магазины, докупаю в спешке забытое снаряжение. И тёплые вещи. Колёса ломают утренний лёд, покупка оказалась удачная.
Чем холоднее земля, тем меньше скорость передвижения, в первую очередь из-за веса рюкзака. Второй ведущий фактор похода - масштабы Пермского края. Чувствую себя пылинкой в бескрайней тайге. Расстояния, подъемы и высоты как будто умножили кратно. Иначе как магией это не назвать, множитель действовал и в лесу и в самой Перми. И если навигатор отводил на путь час, дорога занимала 1,5 - 2.
Весь день затяжные подъемы и короткие спуски. Путь пересекают газопроводы. Слева из пня растет валун - локальное место силы, очевидно, гидравлической.
Дорога уходит в треугольное, пересеченное гаснущими полосами заката небо. Воздух наполнился свинцом. Справа мелькнуло подходящее для ночевки место. Большая бетономешалка скатилась в канаву, на вытекшем застывшем бетоне - безопасное костровище. Дальше в лесу - мягкие полянки под палатку. Ужин с легким запахом машинного масла, впитавшегося в бревна очага.
04.10
Привычка просыпаться по солнцу все ещё работает, но решаю подольше отдохнуть. Впереди Средняя Усьва - посёлок лесорубов и охотников, на гербе - лесовоз. Возле бродов через речки оборудованы беседки.
Проверяю первый путь на вершину Ослянки - от кемпинга рядом с поселком через Першинские болота. Вел не протащить, а стартовать без него - значит перепаковывать рюкзак, поздно. Решаю пойти в объезд.
У стоянки на речки Большая в грязи отпечатана большая медвежья лапа, а рядом лапы двух медведей поменьше. Догонять их не стал, костер, ужин. Среди холодных звезд пронёсся метеор с оглушительно зеленым хвостом.
05.10
В условиях Пермского края средняя скорость велосипедиста не больше скорости пешехода в городе. За день получается пройти от 40 до 70 км. Половину времени велосипед то ведешь по грязи, то чинишь. Радуюсь, что успел купить запасную камеру. Раздражают всякие мелочи, усталость дикая.
Второй способ восхождения - через посёлок Большая Ослянка, здесь оставались на поселение заключенные Кизеллага. Ныне полностью заброшен, два жилых дома построены охотниками. С трудом добираюсь до стоянки у подножья горы. Небо вновь наполняется свинцом, в этот раз из-за пришедших туч.
6.10
Всю ночь моросит дождик, жалко оставшегося снаружи коня. Как будто Пермский край испытывает силу воли, наказывает за промедления. Подольше поспал с утра - не успел засветло пересечь болото, поехал в обход. Не наверстал отставание на следующее утро - не зашёл на гору вечером, пока вершина открыта. А с утра там облака. И на счету снова каждая минута, дорогу размывает, увеличивая и без того творческую дистанцию до города. Нужно иметь запас еды, одежды, времени, терпения.
С дороги к вершине сворачиваю на тропу, гадаю, проложена она медведем или туристом. Хотя нет, медведь столько пива не выпьет. Алкослед теряется в болотистом подлеске, на пути очаги черники, выше - брусники, тронутой морозом. Из зоны леса попадаю в облако, в сердце снежного шторма. Можно лечь на ветер и он занесет наверх, куртка - хороший парус. Вокруг белое месево, первозмогая холод, собираю фотодоказательства восхождения и вниз. Буря неспеша уходит, в окошко между облаками выглядывают осенние сопки. У стоянки организм отходит от снежного шока, сырая холодная дорога превращается в курорт.
Ночью у речки догоняют металлисты, копают по выходным запчасти от лагерной техники. Даже купили под это дело экскаватор. Удивились, что отказываюсь от продуктов.
7.10
Организм приспособился к холоду. Ночь не теплая, от речки тянуло, но в спальнике жарко. Ближе к городу люди будут замечать, что легко одет.
Поймал себя на мысли, что хочу в Коспаше попить кофе. Ага, кофе! Тут люди думают, как железо ГУЛАГа выкопать, не до роскоши!
Сидя в кузове попутного ГАЗа убеждаюсь, что план по расстоянию на день нереализуем. 50км по долине луж. Промелькнули брошенные пятиэтажки 41го квартала. В электричке натоплено, впитываю тепло, рядом разговор о ценах на местную недвижимость. На крыше одного из объектов выросли березы. Еще миг, и эту землю скуют холода.
Подробнее https://iliabel.livejournal.com/937.html?me...
Ослянка, Большая Ослянка и велосипед
2024-10-24 16:34:11