Иногда расход топлива неожиданно растёт: вроде бы фильтры свежие, масло поменяно, датчики в норме — а бак пустеет быстрее обычного. Автовладелец начинает искать проблему по привычному списку, но есть один элемент, который часто остаётся в тени — адсорбер, хотя он напрямую влияет на то, сколько бензина уходит на каждый километр.
Система улавливания паров топлива - обязательная деталь всех современных авто, соответствующих нормам Евро-2 и выше. Её задача - не дать парам бензина улетучиться в атмосферу. В центре этой системы — пластиковый контейнер с активированным углём, тот самый адсорбер.
Когда двигатель заглушён, пары топлива уходят в этот контейнер, где уголь впитывает их. Как только мотор заводится, включается электромагнитный клапан, и в системе создаётся разрежение. Воздух начинает проходить через уголь, вымывая пары топлива обратно в двигатель. Это не только снижает вредные выбросы, но и возвращает "испарившийся" бензин обратно в работу.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...