Кажется, что летний дождик — ерунда, особенно если вы на трассе, в уверенной машине, и с хорошими шинами. Но именно в этот момент дорога становится похожа на каток, и даже опытный водитель может не понять, как всё пошло не так.
Самый опасный момент — не ливень, а первые капли
Когда раскалённый асфальт встречает дождь, на его поверхности образуется тонкая и скользкая плёнка. В ней — пыль, грязь, остатки масла, резиновая крошка от шин. Сцепление падает резко. И это не ощущается — пока машину не начинает уводить вбок.
Парадоксально, но самая опасная часть дождя — это первые 15-20 минут. Потом грязь смывается, сцепление частично восстанавливается. А вот в начале — дорожное покрытие словно натёрли мылом.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...