Главная сенсация в новом Ferrari Purosangue — вовсе не 12-цилиндровый монстр под капотом, каким бы чарующим он ни был. Главное волшебство происходит в подвеске — и именно она превращает первый внедорожник Ferrari в нечто по-настоящему особенное.
Multimatic True Active Spool Valve — активная подвеска нового поколения
В основе всей системы лежат амортизаторы Multimatic True Active Spool Valve (TASV) - полностью активная система, которая управляет движением кузова с беспрецедентной точностью. В отличие от традиционных подвесок, которые работают реактивно (т.е. реагируют на неровности дороги), TASV работает на упреждение и "думает" заранее.
Многие эксперты даже говорят, что использование такой технологии — это почти как "обман физики".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...