Расход масла — это не всегда приговор. Небольшая "добавка" в пределах нормы допустима, но если двигатель "съедает" литры, пора насторожиться. Однако далеко не всегда проблема требует капитального вмешательства. Иногда достаточно мелких и недорогих решений, чтобы вернуть мотору нормальный аппетит.
Утечки: начните с самого простого
Первым делом стоит осмотреть двигатель на предмет внешних протечек. Часто виновниками становятся сальники — передний сальник коленвала, прокладки крышки клапанов или уплотнения распределительных валов. Их износ не только провоцирует утечку, но и может привести к обрыву ремня ГРМ или поломке навесных систем.
Не менее банальные, но частые источники потерь — неплотно затянутый масляный фильтр или сливная пробка. А в турбомоторах — ещё и подводящие трубки к турбине. Здесь всё решается просто: подтянуть, заменить, — и обильный "угар" прекратится.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...