Аккумулятор - сердце автомобильной электросистемы, особенно в морозы. От его надёжности зависит, заведётся ли машина в нужный момент. Но не каждая батарея одинаково хороша, и за внешне схожими корпусами могут скрываться серьёзные различия.
Производители нередко экономят на материалах - уменьшают содержание свинца в пластинах, заменяют металл пластиком. В итоге такие аккумуляторы хуже держат заряд, быстрее изнашиваются и могут подвести в самую холодную ночь. А ведь достаточно просто взглянуть на характеристики и отзывы, чтобы избежать ошибки.
Некоторые модели по-прежнему требуют долива дистиллированной воды. Их легко распознать по маркировкам N или L. Если пропустить обслуживание, электролит выкипает, и батарея умирает. Гораздо удобнее современные VL или VRLA (SLA) — они почти не требуют внимания. А модели CMF и вовсе герметичны: заливай — и забудь. Правда, их уже не восстановишь при износе, придётся покупать новые.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...