Каждый запуск новой Лады напоминает шоу для смельчаков. Вспомните Vesta 2015 — ржавчина, масляные подтёки, глючащая электроника. XRAY 2016 — уже через 10 000 км скрипы и ошибки датчиков. Даже Granta FL 2022 не избежала поломок в первые месяцы.
Iskra 2025 идёт по той же тропе. Вроде как "новая эра" с другим кузовом и свежим дизайном. Но под капотом — те же старые моторы ВАЗ-11182 и 21127 с известными болячками: перегревы, вибрации, "любовь" к маслу. Плюс — загадочный китайский вариатор CVT-18, судьба которого в российских реалиях пока покрыта туманом.
Свежее с конвейера — и уже с проблемами
Первые 11 машин Iskra, выпущенные заводом, стали поводом для тревоги. Каждая (!) из них получила по 15-30 дефектов: болтающийся спойлер, неправильный наклон зеркал, странности в работе медиасистемы. И это ещё даже не массовое производство.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...