Спустя почти 40 лет легенда возвращается. Honda официально представила абсолютно новый V3 — первый в истории мотоциклетный двигатель с электрическим компрессором и жидкостным охлаждением.
Этот агрегат выполнен в конфигурации V с углом 75 градусов между тремя цилиндрами. Он пока не установлен ни на одну серийную модель, но японский производитель намекает: долго ждать не придётся — мотор предназначен для мощных спортивных байков нового поколения.
Электрический компрессор: главное новшество
Электрический наддув — революция для двухколёсных. Он устраняет традиционную турбояму, ведь работает сразу, без ожидания выхлопных газов. Это значит: отклик на газ будет мгновенным. Более того, системе не нужен ни интеркулер, ни дополнительные радиаторы — всё максимально компактно и централизовано.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22...