Кто хоть раз заправлялся в глубинке, знает: качество бензина в российских регионах — как лотерея. Один бак — и мотор как будто простудился. Чтобы не платить за капитальный ремонт, стоит уделить внимание не только топливу, но и моторному маслу.
Именно оно становится первым щитом между двигателем и всей грязью, которую приносит сомнительная горючка.
Сажа, шлам и кислоты — враги из бака
Технический эксперт Sintec Lubricants Павел Бахарев объясняет: при сгорании низкосортного топлива в цилиндрах образуется куда больше вредных веществ — сажи, кислот, шлама. Всё это попадает в масло и ускоряет его старение. Масло густеет, перестаёт защищать двигатель, забивает каналы. И это уже не "страшилка" — это реальность для тысяч водителей.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...