Обрыв ремня ГРМ — это не просто поломка, а потенциальная катастрофа для двигателя. Особенно в двигателях с так называемым интерференционным типом конструкции, где при разрыве ремня поршни могут ударить по клапанам, вызывая дорогостоящие повреждения.
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно знать, когда и почему стоит заменить ремень ГРМ до того, как случится беда.
Срок службы ремня: не тяните до последнего
Пробег и возраст — два ключевых ориентира.Ремень ГРМ рассчитан в среднем на 70-100 тыс. км или до 5 лет эксплуатации, даже если автомобиль используется редко.Старение материала со временем приводит к микротрещинам и потере прочности — и это не зависит от того, сколько вы ездите.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...