Блестящий кузов, модная панель и куча опций — китайские машины выглядят всё лучше. Но за внешним лоском порой прячутся "сюрпризы", которые оборачиваются не просто ремонтом, а настоящей эпопеей с гарантией, запчастями и нервами.
1. Changan UNI-T - рекордсмен по проблемам
Дерзкий дизайн и футуристичный салон не спасают от главного: мотор серии BlueCore в России умирает уже на 5-19 тысячах км. Причины — задиры цилиндров, падение компрессии и… всё. Ремонт — это квест без деталей, с нулевой документацией и ценником, сравнимым с покупкой целой машины.
2. Haval Dargo - каждый двигатель играет в свою рулетку
Мотор GW4N20 может потреблять масло литрами. Один владелец не жалуется, другой доливает по банке на тысячу км, третий ловит клин. При этом сервисы нередко говорят: "Норма". А пока вы гадаете, сколько масла съест сегодня, двигатель медленно выходит из строя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...