Ремень газораспределительного механизма - это тонкая полоска резины, от которой зависит жизнь всего двигателя. Он синхронизирует работу коленвала и распредвала, а иногда ещё и приводит в движение помпу. И если он рвётся — мотор может выйти из строя буквально за секунды.
Первое, на что стоит обратить внимание - пробег. Производители указывают срок службы ремня: для одних машин это 50 тысяч км, для других — до 100. Но даже самый надёжный не выдержит больше 130 тысяч. Превысили пробег — тянуть нельзя. Цена вопроса может вырасти до сотен тысяч рублей из-за загнутых клапанов и прочих "приятностей".
Но дело не только в километрах. Возраст ремня играет не меньшую роль. Пять лет — средний ресурс. Даже если машина мало ездит, постоянные перепады температур, пробки, пыль и жара разрушают материал изнутри. Резина теряет эластичность, появляются микротрещины. Если ездите по плохим дорогам - износ ускоряется в разы.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...