В Китае седаны Mercedes-Benz C-Class в ближайшее время лишатся своих 1,5-литровых турбированных двигателей. Вместо них автомобили получат более крупный 2,0-литровый мотор — хорошо известную "турбочетвёрку" M 254. Интересно, что при этом мощностные характеристики останутся на прежнем уровне, а сама замена, вероятно, связана с технической унификацией и планами по дальнейшему развитию модели.
Двигатель M 254 уже используется в других моделях Mercedes и отличается лучшей сбалансированностью, надёжностью и соответствием современным экологическим требованиям. Отказ от 1.5 связан не столько с производительностью, сколько с экономической и логистической целесообразностью.
На фоне этих изменений в прессе появились слухи о возможном переходе Mercedes на совместную силовую установку с китайской Geely. Такая кооперация уже наблюдается в других проектах бренда, включая платформу для электрокаров и компактных моделей. Объединение усилий в сфере двигателей может помочь адаптировать модель под требования китайского рынка и снизить производственные издержки.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...