Владельцы китайских машин часто радуются: "Ну хоть с расходниками всё просто!" И правда, масла, фильтры, колодки и прочее по мелочи стоят недорого, а нужные детали почти всегда в наличии. Всё благодаря активному производству в Азии и постоянным поставкам на рынок. Об этом сообщает издание "За рулём".
Но как только дело доходит до реального ремонта, ситуация резко меняется. Поменять стекло, фонарь, рычаг или амортизатор? Иногда проще морально подготовиться к стоимости, которая не уступает, а порой и превосходит ценник на запчасти для японцев и европейцев в том же классе. Сюрприз? Вполне ожидаемый.
Что пошло не так с ценами на китайские авто
Всё началось с конца 2024 года. Рынок почувствовал резкий рост спроса на китайские машины, а вместе с ним — и на запчасти. Поставщики не успели адаптироваться, логистика начала сбоить, а отсутствие нормального дилерского сервиса добавило головной боли.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...