Сегодня на патрульных машинах ДПС привычны красно-синие проблесковые маяки. Но в советское время к ним иногда добавлялся и зелёный. На первый взгляд — странная деталь, которую не все замечали, а теперь и вовсе забыли. Однако у такого сигнала была чёткая и практическая функция.
Как начиналась история спецсигналов
В 1960-х на служебный транспорт ГАИ начали устанавливать первые проблесковые маячки. Тогда использовался только жёлтый — он был хорошо заметен в тумане, дожде и темноте. Позже, с ростом количества автомобилей и усложнением дорожной ситуации, понадобилось чётко различать службы. Так появились цветовые различия: красный, синий и зелёный.
Что обозначал зелёный маячок
Автомобили Госавтоинспекции традиционно окрашивали в яркий жёлтый цвет. На крышах устанавливали красно-синие сигналы, а на некоторых машинах — дополнительно зелёный. Этот сигнал выделяли отдельно, делая его похожим на зелёное "ведёрко". Он служил для быстрой идентификации служебного транспорта в потоке и упрощал координацию работы ГАИ на дорогах.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...