При обслуживании автомобиля многие автолюбители исходят из здравого смысла: смазка резьбовых соединений должна облегчить жизнь. И действительно, в большинстве случаев это работает — резьба меньше подвержена коррозии и проще откручивается. Но вот с колесными болтами такая логика не срабатывает. Более того, может обернуться серьёзными проблемами.
Смазка меняет физику затяжки
Когда болт смазан, трение в резьбе уменьшается. Вроде бы — хорошо. Но на деле это значит, что при том же усилии затяжка получается сильнее, чем должна быть. А это уже риск: можно повредить резьбу, сорвать шпильку, а в перспективе — получить ослабление крепления в движении. Особенно опасно это на высоких скоростях и в поворотах: колесо может попросту начать откручиваться.
Почему болты прикипают и как с этим бороться
Основные причины затруднений при откручивании колесных болтов две: ржавчина и чрезмерная затяжка. Первая появляется из-за влаги, грязи и реагентов, особенно после зимы. Вторая — из-за использования пневмогайковёртов и закручивания "на глаз". Нередко в сервисах болты затягивают с чрезмерным усилием, не учитывая регламент.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...