На АВТОВАЗе — масштабная перестройка. По данным инсайдеров, привычная LADA Granta скоро может покинуть конвейер. Её заменит новый игрок — LADA Iskra. И хотя обе модели собирают на одном заводе в Тольятти, между ними — огромная разница.
Granta до сих пор выпускается без оцинковки, что делает её уязвимой к коррозии. В то же время Iskra изначально получила полный антикор, а значит, обещает прослужить дольше. Но главное — в деталях: Granta по-прежнему зависит от российских комплектующих, которые вопреки логике только дорожают. А вот у Iskra — китайские поставки, а значит, падение юаня работает в её пользу.
Парадокс в том, что при всей локализации Granta становится всё менее доступной. Двигатели, подвеска, электроника — всё вроде бы своё, но цены не падают. В отличие от Iskra, чья изначальная сборка ориентирована на импортозамещение и удешевление. Поэтому именно она и выглядит логичным преемником на роль нового народного авто.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...