Кажется, что стоять в пробке — это отдых для двигателя. На деле всё наоборот: в этот момент силовой агрегат переживает один из самых тяжёлых режимов эксплуатации. И последствия могут быть очень дорогими.
Сажа, нагар и неполное сгорание
Когда вы медленно тянетесь в плотном потоке, двигатель постоянно переходит из режима торможения в разгон. Топливо сгорает не полностью, образуя нагар и сажу. Эти твёрдые частицы оседают на клапанах, свечах, в камере сгорания, форсунках и других элементах мотора, действуя как наждачная бумага. Чем дольше вы стоите в пробках — тем больше абразива внутри двигателя.
В заторах снижается уровень кислорода в воздухе — выхлопные газы от других машин мешают нормальному горению топлива. Это усиливает загрязнение и провоцирует рост углеродистых отложений, которые постепенно забивают масляные каналы, турбину и систему рециркуляции (EGR). Если вовремя не принять меры, двигатель начнёт задыхаться.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...