Если бы японские автомобили не оснащались по-настоящему выдающимися двигателями, они вряд ли стали бы символом надёжности и инженерного гения. Многие моторы из Страны восходящего солнца уже давно вошли в историю, не сдавая позиций даже спустя десятилетия. Мы собрали десятку самых знаковых силовых агрегатов Японии, на которые до сих пор молятся гонщики, тюнеры и просто знатоки.
Mitsubishi 4G63T
Рожденный для ралли, этот 2-литровый турбомотор (280 л. с.) работал на Lancer Evolution и Galant VR-4. Изюминка — система MIVEC и чугунный блок цилиндров. Его надёжность проверена трассами всего мира.
Subaru EJ22G
Оппозитник объёмом 2.2 л, прославившийся на Impreza STi 22B. Мощность — от 280 до фактических 300 л. с., кованые внутренности, редкость и выносливость. Один из самых любимых моторов у фанатов Subaru.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...