Многие водители уверены, что сели за руль, махнули рукой по зеркалам — и всё готово. Но это заблуждение может дорого обойтись: без грамотно настроенных зеркал говорить о хорошей видимости, а значит, и безопасности, не приходится.
Ошибки начинаются ещё до старта
Часто водители торопятся и регулируют зеркала буквально на ходу или сразу после запуска двигателя. Но даже идеальные углы ничего не дадут, если вы не устроились удобно за рулём. Всё должно быть в правильной последовательности: сначала настраиваем кресло, а только потом — зеркала.
Главное — не "съесть" обзор
Одна из самых частых и незаметных ошибок — слишком большое отражение кузова в боковых зеркалах. Если вы видите не только крыло, но и дверь — значит, вы теряете часть обзора, в которой легко может скрыться мотоцикл или другой автомобиль. С другой стороны, полностью убирать кузов из поля зрения тоже нельзя — тогда будет сложно ориентироваться в габаритах машины. Оптимально оставить лишь тонкую полоску крыла сбоку.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...