Пока одни пересаживаются на "китайцев", другие готовы до последнего держаться за старую добрую VAG-классику. Но на фоне ухода брендов с рынка всё чаще звучит вопрос: сколько ещё эти машины смогут реально жить — без тотального ремонта и потери цены?
Ездить 20 лет можно. А 30
Современные Volkswagen и Škoda на платформе MQB, с нормальной антикоррозийкой и при бережном уходе — спокойно проходят 15-20 лет. Дальше — уже вопрос вложений. Если менять масло чаще, чем в регламенте, устранять сколы, следить за кузовом и не ставить "Жигулёвский" карбюратор — то и 30 лет вполне возможно.
Старые Гольфы не сдаются
Golf II с рынка не исчез — даже сейчас есть предложения до 800 тысяч рублей. Правда, все с перекраской, заплатками и историями. Golf I в продаже вообще редкость, но и там разброс — от 250 тыс до 1,1 млн. Выжившие экземпляры либо ушли в коллекции, либо восстанавливались с нуля.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...