Многие водители замечают: в дождь машина будто меняется. Одни чувствуют, что двигатель "веселеет", другие — что он тупит, становится вялым и жрёт больше бензина. Откуда такие ощущения, если погода — не деталь под капотом? Всё дело в воздухе. Точнее — в том, каким он становится во время дождя.
Влага влияет на смесь
Когда влажность достигает почти 100%, особенно после жары, в воздухе резко увеличивается содержание водяного пара. А значит — меньше кислорода на том же объёме.
Электронные датчики в машине считывают общий объём воздуха, но не различают, где там кислород, а где — пар. В результате система подаёт топлива столько, как будто воздуха "нормально", хотя кислорода в нём меньше. Это приводит к неправильной топливно-воздушной смеси.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...