Китай приступил к серийному производству нового истребителя пятого поколения FC-31, сообщают журналисты американского военного журнала Military Watch Magazine (MWM). В своей новой статье, перевод которой публикует Pravda.Ru, авторы анализируют перспективы этого самолета, его место в иерархии китайских вооруженных сил и делают неожиданные выводы о том, зачем Пекину сразу два типа "невидимок" и почему один из них может остаться без дела.
Новые изображения подтверждают, что китайский истребитель пятого поколения FC-31 перешел в стадию серийного производства и близок к поступлению на вооружение. Этот самолет был разработан как легкая альтернатива тяжелому J-20 того же поколения. Известно, что FC-31 получил модификацию для авианосцев, вероятно под обозначением J-31, а также экспортную версию — J-35. Однако остается вопрос: разрабатывается ли третья версия истребителя для Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Более короткая дальность полета, меньшая РЛС и ожидаемая низкая стоимость эксплуатации по сравнению с J-20 создают предпосылки для создания пары "тяжелый-легкий". Оценка приоритетов ВВС и общих тенденций закупок позволяет предположить, насколько вероятна такая покупка.
Главная причина, по которой закупка FC-31 для ВВС НОАК маловероятна, заключается в особом акценте, который делается на использование тяжелых самолетов с очень большой дальностью. Еще один фактор — значительный прогресс в разработке двух истребителей шестого поколения для ВВС. Эти два типа самолетов были представлены в декабре 2024 года и сейчас проходят летные испытания. Ожидается, что они поступят на вооружение в начале-середине 2030-х годов в качестве пары "тяжелый-легкий". Более легкий из них, неофициально называемый J-50, должен иметь дальность, сопоставимую с J-20, а более крупный самолет — беспрецедентную дальность для тактической авиации. В таких условиях закупки более простого и короткодействующего J-31 выглядят маловероятными. ВВС НОАК уже обладают одним из самых разнообразных парков истребителей в мире, а введение еще одного типа только усложнит обслуживание, обучение и логистику, принося минимум пользы.
Подробнее https://military.prav...