Если вы ездите на авто с газобаллонным оборудованием (ГБО), наверняка сталкивались с этой странной ситуацией: указатель показывает "полный", вы довольны, но буквально через пару поездок он резко падает до "пусто". Или наоборот — стоит под наклоном, и стрелка скачет вверх-вниз.
Всё дело в том, что датчики в таких системах не славятся точностью. Но есть один простой способ, который поможет вам лучше понять, сколько газа в баке на самом деле. Без сканеров, диагностики и сервисов.
Почему указатель врет
Большинство датчиков в системах ГБО работают с помощью обычного поплавка, который "чувствует" уровень жидкой фазы пропан-бутана. Проблема в том, что форма баллона (особенно если он тороидальный — в нише запаски) не позволяет получать точные и "линейные" данные. Ситуацию усугубляют температура и давление газа, которые влияют на показания.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...