Иногда в дороге или в гараже возникает ситуация: масла в двигателе мало, а нужного под рукой нет. Возникает логичный вопрос — можно ли просто долить то, что есть? Особенно если масла разные по вязкости? Это одна из тех тем, которые порождают споры среди водителей и сомнения даже у опытных механиков. Давайте разберёмся, когда смешивать масла допустимо, а когда — категорически нет.
Когда такое решение допустимо
Идеальный сценарий — доливать в двигатель именно то масло, что было залито: того же бренда, с теми же характеристиками. Но в реальной жизни идеал недостижим. И вот вы стоите с открытым капотом, в поиске компромисса между техническими нормами и реальностью.
Если у вас под рукой канистра масла от того же производителя и из той же серии, но с немного отличной вязкостью — например, 5W-40 вместо 5W-30 — риск минимален. Скорее всего, в обоих случаях используется одинаковый модификатор вязкости и схожий набор присадок. Смесь будет чуть отличаться по характеристикам, но серьёзного вреда мотору не нанесёт.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...