Долгое время гидротрансформаторные автоматы считались эталоном удобства и долговечности. На фоне капризных "роботов" и вариаторов классическая АКПП оставалась синонимом стабильности, особенно в условиях российских дорог. Тем не менее, всё чаще производители отказываются от этой трансмиссии даже в новых моделях.
Экология диктует правила
Главный фактор — ужесточающиеся экологические нормы. Классический автомат увеличивает расход топлива примерно на 15-20% по сравнению с механикой. А значит — и выбросы CO₂ выше. В условиях глобального тренда на "зелёные" технологии автоконцерны вынуждены жертвовать надёжностью ради экологических отчётов. Вариаторы и роботизированные КПП в этом плане гораздо эффективнее — именно поэтому они всё чаще встречаются в массовом сегменте.
Цена производства играет роль
Производственная себестоимость АКПП — ещё один весомый аргумент. Изготовление классического автомата обходится в два раза дороже, чем вариатора, и на треть — дороже "робота". В условиях конкурентной борьбы за каждого покупателя снижение себестоимости на несколько сотен долларов даёт весомое преимущество. Поэтому производители массового сектора просто не могут себе позволить такую "роскошь", как традиционный автомат.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22380...