2025 год подарил автосалонам много шума: новинки, громкие премьеры, блестящие кузова. Возвращение машин в шоурумы после кризиса выглядело как победа — но только на первый взгляд. За словом "новинка" часто прячутся старые азиатские модели с другим логотипом, собранные по лицензии, без особых улучшений. Платформы — из начала 2010-х, а из технологий — чаще всего "ретро".
При этом ценники уверенно шагают вверх, порой догоняя стоимость моделей от мировых брендов, ушедших с рынка. Сложно поверить, но автомобили с минимальной комплектацией и без подушек безопасности продаются как "инновационные решения". Настоящих модернизаций мало, а маркетинг старается перекричать здравый смысл.
Цены формируются по принципу: "пока покупают — не дешевеем". В условиях ограниченного выбора и размытых скидок, клиенты всё чаще чувствуют, что платят за фантик, а не за содержание. Авто могут иметь разные логотипы, формы фар и названия комплектаций, но под капотом — одно и то же.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...