Подзаряжаемые гибриды (PHEV) пока остаются важным шагом между автомобилями с ДВС и полностью электрическими моделями. Но не все автопроизводители считают, что у этой технологии большое будущее — даже несмотря на новые стимулы со стороны европейского законодательства.
Европейские нормы подталкивают к росту электрозапаса
С 1 января в ЕС начали действовать новые правила: теперь гибриды с увеличенным пробегом на электричестве позволяют автопроизводителям снижать показатели выбросов CO₂ по методике WLTP. Это удобно, если компания хочет уложиться в экологические нормы.
Некоторые марки уже подстроились: китайский Lynk & Co сделал модель 08 PHEV с запасом хода 200 км, а новый Audi Q3 PHEV может проехать 119 км без включения ДВС.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...