Инженерная точность, спортивность и статус — всё это ассоциируется с BMW. Но не каждая модель бренда одинаково хороша в плане долгосрочной надёжности. Некоторые из них способны доставить удовольствие от вождения, а заодно — проблемы на сервисе и счета на десятки тысяч. Вот пять автомобилей BMW, которые стоит покупать только с пониманием возможных последствий.
BMW 550i (F10, 2011-2013)
Всё выглядит идеально: стильный бизнес-седан, более 400 л. с., плавность и динамика. Но под капотом — проблемный мотор N63 первого поколения. Среди характерных неисправностей: растягивающаяся цепь ГРМ, перегревающиеся турбины, повышенный расход масла, нестабильная работа зажигания и регулярные визиты к электрикам. Отличное авто, когда оно работает — и дорогое, когда нет.
BMW 745i / 750i (E65/E66, 2002-2008)
Флагман 2000-х поражал на старте: революционный дизайн, iDrive, масса инноваций. Но всё это сопровождалось нестабильной электроникой, сложностями с трансмиссией и массовыми сбоями в системах комфорта. Даже дилеры нередко не знали, как устранить некоторые поломки. Владельцам E65 часто требовалось не терпение, а опыт инженера.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...