Южнокорейский автогигант Hyundai нашёл способ поддерживать присутствие на российском рынке, несмотря на санкции. Речь, правда, не о прямых поставках автомобилей, а о логистической схеме по завозу компонентов для сборки машин на территории России. По информации "Газеты.Ru", которая ссылается на источник, знакомый с ситуацией, детали будут направляться в обход ограничений — через Китай и Казахстан.
На первый взгляд, всё просто. Hyundai использует своё дочернее подразделение в КНР как промежуточное звено. Оттуда запчасти попадут в Казахстан, где действуют упрощённые таможенные процедуры в рамках ЕАЭС. Финальный пункт — Россия. Эксперты подчёркивают: проследить такую схему поставок будет крайне сложно, особенно если речь идёт о транснациональных производственных логистических цепочках.
Такой манёвр позволяет Hyundai не только восстановить цепочки поставок в Россию, но и немного "реанимировать" своё китайское подразделение, давно не блистающее успехами.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...