Система автоматического отключения двигателя при остановке давно стала нормой для современных автомобилей. Она экономит топливо, снижает выбросы и работает практически незаметно для водителя. Но если под капотом — турбомотор, появляется резонный вопрос: не вредит ли эта функция самой дорогой и уязвимой части двигателя?
Как работает Start & Stop
Принцип простой: двигатель отключается при полной остановке — на светофоре, в пробке, на переходе. Стоит водителю тронуть сцепление или педаль газа — мотор снова запускается. Всё происходит автоматически, без участия водителя. В обычной ситуации — это удобно и экологично. Но есть исключения.
Чем турбина отличается от обычного мотора
Турбокомпрессор раскручивается до 200 000 оборотов в минуту и нагревается до температур выше 900 °C. Остывает он медленно, а вращается — даже после выключения двигателя. Чтобы избежать перегрева и износа, ему нужно масло: оно одновременно и смазывает, и охлаждает. Проблема в том, что при остановке мотора циркуляция масла тут же прекращается.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...