С приходом холодов многие водители вспоминают про "провода для прикуривания" как о спасательном круге при разряженном аккумуляторе. Казалось бы, вещь простая и проверенная годами. Однако, как показал опыт двух коллег, даже новые и внушительные на вид провода могут оказаться бесполезными. Один достал комплект с подержанной машиной, второй купил — не самый дешевый. В обоих случаях результат был один: стартер еле щёлкал, мотор не запускался.
Что же пошло не так
Как выяснилось, причина банальна — обманчивая толщина. Снаружи провода выглядели солидно: толстая изоляция, гибкость, "крокодилы" с внушительными челюстями. Но внутри — тончайшие жилы, не толще спички. Итог — реальное рабочее сечение не выдерживало и 20 ампер, в то время как для запуска двигателя нужно в 10 раз больше.
Визуально кабель может быть "настоящим мужиком", а на деле — пустышкой.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...