Выбор моторного масла — одна из тех задач, в которых не прощаются ошибки. И именно здесь водители чаще всего попадают в ловушку мифов, особенно когда речь заходит о вязкости. Несмотря на чёткие рекомендации в руководстве по эксплуатации, многие полагаются не на инженеров, а на советы "бывалых" или личные ощущения. Результат — дорогостоящие поломки.
Вязкость — не про чем гуще, тем лучше
У масла много задач, но главная — защищать двигатель от износа. Оно формирует тонкую плёнку между трущимися деталями, уменьшая трение и обеспечивая герметичность цилиндров. Логично было бы предположить, что чем толще плёнка, тем надёжнее защита. Однако это не так просто.
Каждый двигатель спроектирован под конкретный класс вязкости, и это не случайно. Разные моторы имеют разные тепловые зазоры и конструкции масляной системы. Использование неподходящего по вязкости масла нарушает эту инженерную точность.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...