Автомобильный ключ сегодня — это далеко не просто кусочек металла с кодовым резом. Современные технологии превратили его в миниатюрный пульт управления машиной, с множеством функций, о которых многие водители даже не догадываются. Эксперт Александр Ревин рассказал, как эволюционировали ключи и что умеют современные устройства, кроме того, чтобы просто открывать дверь, вещает новостной портал "За рулём".
Какие бывают ключи
Первые ключи были исключительно механическими. Они поворачивали замок зажигания и запускали стартер — больше ничего. Противоугонные качества ограничивались совпадением жала и личинки. Всё изменилось с приходом электронного впрыска. Тогда в конструкции ключа появился иммобилайзер — чип в виде маленького цилиндра или пластикового прямоугольника с микросхемой и катушкой, питающейся от наведённого тока. Такой ключ не требует батарейки, но машина без него не заведётся.
Позже к ключу добавили радиомодуль управления центральным замком. Он позволял открывать и закрывать двери на расстоянии 30-50 метров, а также активировать охранную систему. Некоторые версии оснащались кнопками для открытия багажника и других функций. Такие ключи были особенно популярны в 1990-х и начале 2000-х.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...