Когда вы в последний раз покупали комплект новых шин, наверняка внимательно проверяли маркировку — ширину, профиль, диаметр, индекс нагрузки и скорости. Всё это критично для безопасности и корректной работы автомобиля. Но вот вопрос: замечали ли вы на боковинах шин крошечные жёлтые или красные точки? И если замечали, пытались ли понять, для чего они?
Если ответ "нет" — вы не одиноки. Эти маленькие метки часто остаются незамеченными, а ведь у них есть вполне практическое значение. Хотя они необязательны и никак не влияют на срок службы или характеристики шин, их роль становится важной, когда речь заходит о балансировке колёс.
Производственная неточность, с которой все мирятся
Любое производство, даже высокоточное, не идеально. Шины, как и любые изделия из резины, всегда имеют минимальные отклонения от идеальной геометрии. Они могут немного отличаться по массе в разных участках, а также иметь небольшие неровности. Например, у каждой шины есть так называемая "высокая точка" — участок, где ремни каркаса перекрываются, и из-за этого шина чуть выше, чем в других местах. Также вес распределяется неравномерно — какая-то часть шины будет чуть легче, другая — немного тяжелее.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...