Автомобильный кондиционер без хладагента превращается в бесполезную систему вентиляции. При его утечке климатическая установка перестаёт выполнять свою главную функцию — охлаждение. Вместо прохлады из дефлекторов начинает поступать нагретый воздух. Но почему он такой горячий?, рассказал новостной портал "За рулём".
Скорость движения и нагрев воздуха
Пока машина едет по трассе, температура поступающего воздуха зависит от наружной среды. Но если автомобиль стоит в пробке, особенно в жаркую погоду, поток становится ощутимо горячее. Всё дело в зоне, откуда воздух забирается — это пространство между капотом и лобовым стеклом. Там он прогревается от мотора и солнца. Темнее кузов — сильнее эффект. Кроме того, воздух дополнительно нагревается в самом корпусе отопителя — и здесь многое зависит от конструкции автомобиля.
Как влияет компоновка двигателя
Если у машины поперечный двигатель, как у большинства легковушек и кроссоверов, размещение катколлектора имеет значение. Когда он стоит ближе к радиатору, тепло в салон попадает меньше. А если катколлектор расположен у моторного щита, отделяющего двигатель от салона, он прогревает воздух сильнее. Добавим к этому турбокомпрессор — и воздух на выходе из дефлекторов может буквально обжигать.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...