Устойчивость кузова к коррозии — один из важнейших факторов, определяющих долговечность автомобиля, особенно в условиях российского климата. Влага, реагенты и резкие перепады температур — всё это оказывает агрессивное воздействие на металл. А как обстоят дела с защитой у китайских машин, которые всё активнее покоряют рынок?
Ржавчина: старый враг китайского автопрома
Ранее китайские автомобили нередко страдали от быстрого появления коррозии. Даже при использовании современных технологий в трансмиссии и электронике, кузов оставался слабым звеном. Уже через пару сезонов на российских дорогах можно было увидеть рыжие пятна, особенно в зонах сколов и стыков.
Новый уровень, но не без оговорок
Сейчас китайский автопром делает ощутимые шаги вперёд — как в дизайне, так и в комплектациях. Однако вопросы к долговечности кузова остаются. Пока прошло недостаточно времени, чтобы объективно оценить, как китайские машины покажут себя в плане стойкости к ржавчине через 10-15 лет эксплуатации.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...