Когда мир всё активнее пересаживается на кроссоверы, внедорожники и электромобили, кажется, что седанам не остаётся места. В Северной Америке они теряют позиции, в Европе давно уступили место хэтчбекам и универсалам. Но один рынок продолжает упорно поддерживать традиционный кузов — и это Китай. Именно благодаря ему седаны до сих пор остаются заметной частью автомобильной картины мира.
Китай — глобальный бастион седанов
По итогам 2024 года более 50% всех проданных в мире седанов пришлись на Китай, включая Гонконг и Тайвань. Это почти 7,89 миллиона автомобилей — символический, но всё же рост на 1% по сравнению с предыдущим годом. Такие объёмы делают китайский рынок не просто крупнейшим, но и стратегически важным для выживания самого класса седанов.
Причина такой устойчивости — в менталитете потребителя. В Китае седан по-прежнему воспринимается как знак статуса. Автомобиль с классическим силуэтом — это не только транспорт, но и показатель состоятельности и вкуса. В отличие от США, где мода давно сместилась в сторону больших SUV, и от Европы, где практичность ценится выше формы, китайские автолюбители сохраняют приверженность элегантным четырёхдверным моделям.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...