Некоторые водители предпочитают поддерживать тахометр на самых низких оборотах, считая, что таким образом расходуется меньше топлива. Однако опытные автомобилисты предупреждают, что такая экономия кратковременна, а последствия могут быть весьма серьёзными.
Неполное сгорание топлива и образование нагара
При движении на низких оборотах двигателя, например, в диапазоне 1300-1500 об/мин, топливо не сгорает полностью. Это приводит к образованию нагара на клапанах. Водитель может заметить, что при ускорении в камере сгорания скапливается мусор, что может вызвать следующие проблемы:
Детонация - неустойчивое горение топливной смеси, которое может привести к повреждению двигателя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22...