Антифриз — это не просто жидкость, которую заливают «чтобы не замёрзло». Он охлаждает двигатель, препятствует образованию коррозии, смазывает водяную помпу и выдерживает как жару, так и суровый мороз. В продаже антифриз встречается разных цветов — зелёный, красный, синий, жёлтый, фиолетовый. Но вопрос, можно ли их смешивать, всё ещё вызывает споры. Ответ — однозначный: лучше не стоит. И вот почему.
Почему антифриз окрашен
Цвет служит ориентиром, а не гарантией состава. Разные производители окрашивают антифриз по-разному: у одного зелёный — это G11, у другого — G12. Поэтому ориентироваться исключительно на цвет — ошибка. Он помогает лишь быстро понять, что именно было залито ранее, но не говорит точно о химической формуле.
Как различаются типы антифризов
Существуют антифризы на основе силикатных присадок (чаще всего зелёные или синие), органических (обычно красные или оранжевые), а также гибридные варианты, в которых используются обе технологии. Чем новее и технологичнее состав, тем дольше он работает и тем лучше защищает систему. Некоторые формулы рассчитаны на срок службы до 10 лет, но это не значит, что можно мешать старый и новый варианты между собой.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22...