Существует мнение, что при зарядке аккумулятора без отключения от бортовой сети может пострадать проводка, генератор, стартер и особенно блок управления (ЭБУ). Многие уверены: если не снять клеммы перед зарядкой — электросистема автомобиля "сгорит". Но соответствует ли это действительности?
Устройство электросистемы в автомобиле
Даже после выключения зажигания аккумулятор продолжает питать определённые цепи: магнитолу, охранную систему, память ЭБУ. Напряжение у полностью заряженного аккумулятора в покое составляет около 12,7 В. После запуска двигателя включается генератор, который выдаёт около 14,4 В, заряжая аккумулятор и поддерживая работу всех систем.
Современная автомобильная электроника рассчитана на напряжения до 18-20 В. Это сделано с учётом нагрузки от многочисленных потребителей: подогревов, аудиосистем, навигации и прочего.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...