Начинающие водители часто знают об обязательной замене масла и фильтров, но даже опытные автомобилисты нередко упускают из виду важные элементы технического обслуживания, которые со временем могут привести к серьёзным поломкам.
Масло в редукторе
Редукторы переднего и заднего мостов со временем могут загрязняться водой и грязью. Масло в них не входит в стандартный список обслуживаемых жидкостей, но его деградация ведёт к износу внутренних механизмов и дорогостоящему ремонту. Не забывайте о проверке и замене масла в редукторе.
Муфта полного привода
Муфта полного привода часто выходит из строя без предупреждений. Например, в автомобилях с системой Haldex (Volkswagen и др.) рекомендуется менять жидкость каждые 3 года. Игнорирование этого правила может привести к перегреву и сбоям в работе системы.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...