В будущем, благодаря новым исследованиям сибирских ученых, пассажирские самолеты могут начать тратить значительно меньше топлива. В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН завершаются исследования, которые обещают изменить представление о топливной экономичности авиаперевозок.
Как поверхность крыла влияет на топливопотребление
Ведущие специалисты мира в области аэродинамики давно исследуют, как различные факторы влияют на эффективность полетов. Один из таких факторов — это поведение пограничного воздушного слоя, который обтекает поверхность самолета.
В процессе исследований оказалось, что переход воздушного потока от ламинарного (гладкого) к турбулентному (вихревому) значительно увеличивает трение и расход топлива.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/science/...