Когда россияне массово пересаживались на китайские автомобили, немногие задумывались, насколько их безопасность соответствует привычным стандартам. До 2022 года большинство машин в стране были европейскими или японскими, и их проверяли по методикам Euro NCAP. Сегодня в России доминируют модели из КНР, прошедшие испытания в рамках C-NCAP. Но можно ли считать, что пять звёзд в Китае равны пяти в Европе?
Кто такие NCAP и зачем они нужны
В каждой крупной автомобильной стране есть своя независимая система оценки безопасности новых автомобилей. В Европе это Euro NCAP, в Китае — C-NCAP (China New Car Assessment Program). Обе программы обновляют методики каждые 2-3 года и включают как реальные краш-тесты, так и виртуальные симуляции, имитирующие разные дорожные ситуации.
Euro NCAP считается более строгой, но и C-NCAP не стоит на месте — особенно в части оценки электромобилей.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...