Еще недавно казавшиеся фантастикой, автомобили с продвинутыми автопилотами уверенно входят в повседневную жизнь. В 2025 году они перестали быть редкостью — как на дорогах мегаполисов, так и в регионах все чаще можно увидеть транспорт без водителя за рулем. Этому способствует не только развитие технологий и проведение официальных испытаний, но и приток техники по параллельному импорту. Однако правовая система явно не успевает за техническим прогрессом.
Когда в машине нет водителя
Один из ярких примеров произошел в Татарстане. Там сотрудники ГИБДД остановили кроссовер LiXiang L7, в котором за рулем не оказалось никого. Автомобиль передвигался в автоматическом режиме, управляемый электроникой. В салоне находились четверо молодых людей, и никто из них не был пристегнут ремнем безопасности. На вопрос инспекторов о том, кто управлял машиной, пассажиры ответили, что запуск произошел со смартфона, а дальше машина ехала сама. Владелец, сидевший на заднем сиденье, уверял, что управлением не занимался.
Правоохранители ограничились составлением протоколов за непристегнутые ремни. Инцидент наглядно показал: даже инспекторы на месте не знают, как действовать в таких случаях — технологии идут впереди правил.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2255129-...