Многие системы в автомобиле работают незаметно, но играют важную роль в экономии топлива и обеспечении безопасности. Одна из таких функций — принудительный холостой ход. Несмотря на то что технология существует не первое десятилетие, многие водители до сих пор не знают, как она работает и почему помогает экономить топливо.
Что происходит при движении под уклон
Представьте: автомобиль катится с горки. Владельцы машин с "автоматом" часто переводят селектор в нейтраль, чтобы "отдохнуть" от нагрузки. Но на самом деле это ошибка. Для трансмиссии это вредно, а с точки зрения расхода — бесполезно.
На нейтрали двигатель продолжает работать на холостом ходу и потребляет около 0,7-0,9 л/ч.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...